Zwar nicht im HVS, aber trotzdem eine absolut coole Socke. Auf dem YouTube-Channel des Clipper Round the World Yacht Race und auf Facebook läuft heute Abend Hamburger Zeit 1900 eine Dokumentation über die „Sailing Legend“. Was soll man über ihn sagen? Ihr kennt ihn alle! Wenn auch noch nicht persönlich...

„Probably…

Die erste große Fahrt ist die erste große (Schiffs-)Liebe ... auch wenn die ein paar Eigenartigkeiten hatte. Danke an Wibke Borrmann für diesen Bericht!

„Meist bleibt einem ja das erste Schiff, was man im HVS segelt in besonderer Erinnerung. Bei mir war es anno 1997, und es war die „LAURA“ (Ex-„Jan Pott“). Bei der…

Gero Brugmann hat ganz klar ein Lieblingsschiff. Kein Wunder, wenn man damit 1997 das entscheidende Leg der Hong Kong Challenge gewonnen hat, um den Gesamtsieg zu holen: die 15. Etappe von San Salvador nach La Rochelle quer über den Atlantik – und eben doch nicht ganz geradeaus, denn das Schiff fuhr nur vor dem Wind so…

Schnellste Antwort auf unseren Vorschlag, doch mal in alten Fotokisten und Erinnerungen zu kramen, kam von Dieter Guthmann:

„Die erste Frage ist einfach beantwortet: mein Lieblingsschiff war die „Hamburg VI“. Die Frage nach Erinnerungen ist schwieriger. Neubauten gab es nach dem Krieg nur sehr wenige und diese hatten…

Lesetipp für die Tage an Land: In der aktuelle Ausgabe der „Yacht“, sie ist ab heute im Handel, hat Johannes Fackler eine packende Reportage über das Cape2Rio-Race geschrieben. Sieben Seiten, unterlegt mit Action-reichen Bildern von David Manherz und dem Race-Fotografen Alec Smith.

Kleine Kostprobe, passend zum Bild…

Liebe Störtebeker, liebe Mitglieder im HVS, liebe Freunde, Förderer und Sponsoren,

dieses Jahr kein Segeltörn zu Ostern. Doch die Kontaktbeschränkungen aufgrund des Corona-Virus halten uns nicht davon ab, untereinander verbunden zu bleiben, uns gemeinsam an besondere Reisen zu erinnern und die nächsten Abenteuer zu…

Was machen unsere Schiffe? Nun, bei der „Broader View Hamburg“ ist es einfach: wie alle anderen Boote an der Küste liegt sie in der Winterlagerhalle in Kiel, ist nahezu einsatzbereit und

wartet auf die Aufhebung der Einschränkungen des social distancing. 

Hier nun der Situationsbericht der letzten Tage aus Brasilien…

Auch wir machen eine Corona-Pause...

Liebe Störtebeker, liebe Mitglieder im HVS, liebe Freunde, Förderer und Sponsoren,

für viele von uns ist das Segeln und die soziale Gemeinschaft rund um den HVS ein wichtiger und schöner Teil des täglichen Lebens. Im Moment wird allerdings auch unser Leben durch den Virus bestimmt. Daher möchten (und müssen) der…

Mit der zweiten Runde zur Ilha Grande hat die „Haspa Hamburg“ ihre Fangemeinde schon erweitert. Wir werden immer wieder erkannt und begrüßt. Die neue Crew aus sechs Personen lernt sich dagegen zum Teil erst in Rio kennen. Und wir lernen Pedro kennen:

Die Haspa Hamburg liegt sicher in Niteroj in Rio.

Beleza ist brasilianisch und heißt „Schönheit“. Nicht nur einmal erhalten wir fröhlich diesen Zuruf. Inzwischen ist unsere „Haspa- Hamburg“ sowohl in Rio

Nach dem erfolgreichen Cape2Rio Race liegt unsere „Haspa Hamburg“ wieder entsalzen und klar vor dem edlen Yachtclub Rio de Janeiro (ICRJ). Für die nächsten Wochen soll

Geht/klickt wählen

Interaktiv könnt Ihr euch unseren Start nun noch einmal ansehen. Einfach mit der Maus ins Video klicken, gedrückt halten und die Maus in eine Richtung bewegen, um den Bildausschnitt selbst zu wählen. Viel Spaß beim anschauen! Bei Fragen nutzt einfach die Kommentar Funktion. Sportliche Grüße wünscht Euch die…

Wir sind im Ziel!

Wer sind denn die Seglerinnen und Segler, die so viel Spaß auf dem Süd-Atlantik hatten? Wir haben uns hier jeweils von den anderen Crewmitgliedern beschreiben lassen. Ohne Zweifel ist der Spaß an Bord in die Gesichter geschrieben. Wir wünschen Euch viel Spaß Euch mit dieser ausführlichen Crewvorstellung! Viele Grüße…

News von der Pressestelle

Glückwunsch von der Landfunkstelle

Tag 16 auf See. Und wir suchen weiter nach Wind. Von Anfang an wurden wir vor der Flaute vor Rio gewarnt und doch sind wir überrascht, wie wenig hier gerade tatsächlich passiert. Wer unseren Track letzte Nacht verfolgte, der hat sich vermutlich schon über unsere komische Route gewundert. Die ganze Nacht konnten wir…

Liebe Bahnreisende,

vielen Dank für Ihr Verständnis zu den Reisebedingungen der letzten 24h. Die Bedingungen waren wie erwartet etwas lauter, holpriger und nasser, sowohl das Aufstehen zur Wache als auch das in-der-Koje-bleiben zur Freiwache waren eine Herausforderung. Die Tiefenreinigung des Decks erfolgte…

Hier meldet sich noch einmal Ihr Zugführer mit dem aktuellen Reisezwischenstand.

Wir befinden uns zur Zeit im letzten Viertel unserer Reise auf dem Weg nach Rio de Janeiro, Brasilien. Bisher verlief alles planmäßig und der Reisebeschreibung entsprechend mit viel Sonne, Urlaubsgefühl und wenig Ölzeug. In den nächsten…

Nachdem wir die erste Nacht mit Squalls erfolgreich und ohne Zwischenfälle überstanden hatten, startete der Tag mit einem ruhigen und schönen Sonnenaufgang. Unter Code Zero ging es zunächst wieder wie auf Schienen Richtung Rio. Wir fühlen uns wie ein Schnellzug der deutschen Bahn, nur pünktlicher.

Lange sollte uns…

Noch immer ist unser direkter Gegner in Sichtweite voraus, als die Sonne an einem stahlblauen noch wolkenfreien Himmel aufgeht. Doch bald schon ist dieser wieder mit unzähligen Reihen kleiner Passatwolken überzogen. Das Wasser tiefblau, eine moderaten Welle von Luv, TWA 110 und den ganzen Tag Full Main, sowie…

"Tight Fight“…..

Wer auch immer in den letzten Stunden einen Blick auf den C2R YelloBrick Tracker geworfen hat weiß, wie eng der Abstand zwischen uns und der Class40 in unserem Nacken ist. Und ja, es ist seit Tagen das erste Schiff überhaupt in Sichtweite. Und ja, noch immer ist sie hinter uns, trotz der leichten…

Wir fahren weiter mit schwachen Winden von achtern gen Rio

Und was machen die anderen so? Ein Zwischenbericht von der Landfunkstelle.

E-Post aus Südafrika:

Dear HVS-members,

I am writing on behalf of the Royal Cape Yacht Club Commodore, Mr. Neil Gregory, to say a huge thank you for the beautiful gift that you presented to the Club on Wednesday 8th January at the Cape2Rio farewell cocktail party. The picture is very special and will be mounted on…

Nachdem wir in den vergangenen 24 Stunden mehr Manöver gefahren haben, als in den letzten acht Tagen, haben wir uns nun auf dem neuen Bug eingelebt. So richtig entspannend war das aber auch noch nicht: In der vergangenen Nacht flaute der Wind etwas ab, der Schwell blieb jedoch unverändert. Dies führte zu einer sehr…

So eine Langstreckenfahrt bietet viele Gelegenheiten alle

Facetten seiner Mitsegler kennenzulernen, aber auch ungeahnte

Talente und Fähigkeiten bei sich und anderen zu entdecken.

Dank der Bäckerei Junge, welche uns Brotbackmischungen für

unsere Tour zur Verfügung gestellt hat, konnten sich einige

Crewmitglieder…

Heute ist eher einer der ungemütlicheren Tage, um durch den Atlantik zu schwimmen. Bis zu 33 Knoten Wind und eine unruhige See machen die Flugeinheiten zur Flucht vor den Raubtieren deutlich schwerer und wenn es dann mal klappt wird man meistens durch den Regen nass und bekommt kein Sonnenbad.

Ganz anders als die…

Auch heute ging es bei traumhaften Segelbedingungen bei 12 bis 20kn Wind in Rauschefahrt weiter Richtung Westen, sodass wir um 05:15 Uhr UTC den Nullmeridian überqueren konnten. Dies mussten wir natürlich gebührend feiern, sodass kurzerhand ein

neues Segler-Ritual kreiert und ausgeführt wurde: Die Meridiantaufe.…

Sicherlich haben sich einige beim Verfolgen unserer Reise auf dem Tracker gewundert, warum wir uns als nördlichstes aller Schiffe aus unserem Start positioniert haben. Dazu, und was das mit Napoleon zu tun hat wollen wir euch hier auf dem Laufenden halten.

Wenn in den deutschen Medien wieder die Frage aufkommt, wann…

Die ersten 600 Seemeilen sind geschafft (also wie ein Fastnet-Race) und wir fahren unter Gennaker bei strahlendem Sonnenschein und durchschnittlich guten 10 Knoten Fahrt immer mehr in Richtung Westen. Heute Nacht haben wir einiges getan, den Schnitt noch weiter nach oben zu korrigieren: Eine gute achterliche Briese…

Ohne diese wundervolle Stadt Kapstadt und ohne das mindestens genau so großartige Rio wäre das Cape2Rio 2020 nicht möglich. Ohne den berühmten Royal Cape Yacht Club wäre die Regatta undenkbar. Nur dank unglaublich engagierter Vorbereitung und Betreuung durch die Race Organisation unter der Leitung von Luke Scott,…

Es ist geschafft! Wir haben die letzte Bahnmarke vor Rio umrundet!

Guter Start für die Haspa Hamburg: als 2. Schiff sauber über die Linie! Heute Mittag um 1400 Ortszeit fiel der Schuss für die 2. Startgruppe des „Cape2Rio2020“ bei traumhaften Segelbedingungen vor dem Panorama des Tafelbergs. Die kleineren Schiffe aus der 1. Gruppe sind schon seit einer Woche auf See und biegen jetzt…

Ein paar von uns haben für Euch ihre Erwartungen und Vorfreude zusammengefasst.

Wir legen jetzt ab! Macht's gut! Dran bleiben! Wir geben jetzt Gas!

Viele Grüße von Bord wünschen Euch Torben, Marvin, Thore, Arne, Anika, Till, Bijan, David, Johannes, Lennart, Sebastian und Jan

Hier ein kleiner Einblick für Euch von unter Deck kurz vor dem Ablegen in Kapstadt für das Rennen nach Rio! Mit der Maus oder Eurem Finger könnt Ihr die Kamera selbst schwenken.

Viele Grüße von Bord wünschen Euch Torben, Marvin, Thore, Arne, Anika, Till, Bijan, David, Johannes, Lennart, Sebastian und Jan

Lecker und mit viel Gemüse haben wir unsere ersten vier Hauptmahlzeiten schon vorgekocht. Viel Spaß mit diesem Video :)

Viele Grüße aus Kapstadt wünschen Euch Torben, Marvin, Arne, Thore, David, Anika, Sebastian, Johannes, Jan, Lennart, Till und Bijan

Das Konzept ist nicht neu, das Segel schon. Wir haben unsere neue JibTop ganz frisch aus der Segelmacherschmiede nach Kapstadt geliefert bekommen. Nun üben wir fleißig das Handling mit diesem 75 Quadtratmeter PowerReach-Monster, das wahrscheinlich eine wichtige Rolle für den ersten Teil des Rennens nach Rio spielen…

Der zweite Trainingsschlag in Kapstadt war interessant für alle.

Aus verschiedensten Gründen.

Nach langen Tagen bzw. Wochen der Vorbereitung, konnten wir heute zum ersten Mal mit einem segelfertigen Schiff den Hafen verlassen. Um den stets gegen Mittag stark auffrischenden Wind zumindest teilweise zu umgehen, klingelte früh um halb sieben der Wecker. Geschickt wurden die Arbeitskräfte aufgeteilt und letzte…

Auch heute, am letzten Tag des Jahres, wurden die Ärmel hochgekrempelt und fleißig Aufgaben an Bord abgearbeitet. Den Nachmittag haben wir uns allerdings frei genommen, um zu Fuß und mit dem Mietwagen gemeinsam auch einmal zu erkunden, in welcher Umgebung die Haspa Hamburg liegt.

Wir wünschen Euch einen guten Rutsch…

Auch heute stand der Tag unter dem Motto das Boot langstreckentauglich zu machen. Neben vielen unterschiedlichen Baustellen, kam es auch zu den ersten All-Hands-Manövern der Reise: Jede Hand wurde gebraucht, um zu verhindern, dass die Torlonkugeln des Genua Holepunktes ins Wasser fallen. Doch dabei bleibt es nicht,…

Die Kulisse kann sich sehen lassen, auf der einen Seite der

Tafelberg, der Lions Head und der Signal Hill und auf der anderen der

Fracht- und Containerhafen von Kapstadt. Mittendrin die HASPA HAMBURG!

Wie wird ein fast 30m langer Mast verschickt? In einer riesigen Holzkiste! Die Kiste ist so enorm groß, dass die Veranstalter die Idee hatten, sie als längste Theke der Racegeschichte von Cape2Rio zu recyceln. Erst einmal muss die Carbonstange aber ausgepackt werden.

Nach über vier Wochen auf hoher See, aber mit trockenem Kiel, liegt unser Schiff nun endlich in Kapstadt im Hafen. Unsere task force vor Ort, bestehend aus Anika, Marvin und Til, hat einen super Job gemacht und viel Papierkram erledigt. Sie bereiten nun den Mast vor, damit dieser an seinen richtigen Platz gesetzt…

Die ersten Mitglieder unserer Crew, Anika und Marvin, sind heute nach Kapstadt geflogen, um den Empfang unseres knallroten Racers vorzubereiten und ein paar Formalitäten zu klären. Sie wünschen Euch allen wärmste Grüße aus dem 31°C warmen Kapstadt.

tausche nordischen Winter gegen Äquatorquerung; los geht‘s in Rio am 20.3.2020 Sei dabei