Die letzten Stunden waren nochmal dramatisch: Bei 0,0 Knoten Boatspeed und Null Wind aus allen Richtungen hingen wir in der "Storm Bay", während wir ein Dutzend anderer Segler in Sichtweite hatten. Mal fuhren hier die Konkurrenten davon, mal da - die Windfelder waren weit verteilt und kaum vorhersagbar. Die…

Der Wetterbericht hat uns wohl etwas zu viel versprochen. Von den 30 Knoten haben wir gerade mal 25 gefunden, und die reichten auch höchstens für eine zweistündige Rauschefahrt unter JibTop. Seitdem versuchen wir, möglichst tief (Wind von hinten) zu fahren - bei Schwell und wenig Wind ein durchaus langsames…

Eine laue Sommernacht mit wechselhaften Winden, zuletzt einige Stunden unter JibTop, liegt hinter uns. Der Wetterbericht verspricht uns für den heutigen Tag nochmal etwas Starkwind aus Nord bis 30 Knoten - die Richtung stimmt aktuell schon.

Währenddessen kann die Wache wiedermal…

Die Zeit der großen Baustellen ist offensichtlich vorbei: Wir segeln nun schon seit 24 Stunden gemütlich dahin, hauptsächlich auf Am-Wind-Kursen. Zeitweise mal ein Gennaker, dem dann aber schnell wieder Genua 4 und 3 folgten.

Die Tierwelt ist zwar immer noch…

Die Winde gingen wie befürchtet unter 5 Knoten, es folgte eine des Race Mode würdige Anzahl von Segelwechseln, um das Schiff in Fahrt und die Crew bei Laune zu halten. G3, A2, aktuell wieder Code 0 mit Vorbereitung auf A3.

Des Skippers Rückenmark (Kopf schlief) hat nebenbei entschieden, den…

Nach dem aufmunternden Funkspruch des Race Comitees, dass unser Tracker wieder online gehen wird, verfielen wir natürlich sofort in den Race Mode. Aktiv trimmen, Route optimieren, auf der Kante sitzen. Belohnt wurden wir mit dem besten Segeltag der Reise, wenn…

Die Crew um Johan Schultz hat in stockdunkler Nacht den alten Walfängerhafen Eden erreicht. Die Haspa Hamburg wurde super nett in Empfang genommen, und hatte mit drei anderen Yachten ihr eigenes Race Village mit vielen Besuchern.

Heute Vormittag (unserer Zeit heute Nacht) wurde das Rigg…

Jetzt wird erst einmal geschlafen und im Hellen bereiten sie gemeinsam die Haspa Hamburg für den weiteren Weg nach Hobart vor.

Die Crew schickt viele Grüße in die Heimat!

Nach einem spannenden Start und einer stürmischen ersten Nacht hat die Crew der “Haspa Hamburg” gestern der Regattaleitung des Sydney-to-Hobart-Races ihre Aufgabe vom Rennen bekannt geben müssen. Die vorherrschenden Wetterbedingungen während des Rennens und einige Auffälligkeiten bei der Riggspannung machten diese…

Nachdem die Crew um Johan die anspruchsvollen Wetterbedingungen in der Nacht gemeistert hatte, haben sie heute früh aufgegeben.

Gerade motoren sie nach Eden und werden für die Strecke mindestens noch einen halben Tag benötigen. Die Crew und die Haspa Hamburg sind wohlauf.

Weiter Informationen gibt es…

nach über 2 Jahren Vorbereitung durch die Segelgruppe Störtebeker und den HVS hat mit dem Startschuß zum legendären Sydeny-to-Hobart-Rennen auch unsere Hamburg Süd Southern Ocean Challenge begonnen. Den Auftakt macht Johann Schultz mit seiner Crew. Hier auf…

Der Tag ging für uns heute recht früh los, um sieben waren wir an Bord verabredet. Viele unnütze und schwere Dinge wurden ausgestaut und alles segelfertig gemacht. Im Hafen…

Wir sehen nochmal darüber hinweg, dass der Weihnachtsmann, im Gegensatz zum Christkind, eine US-amerikanische Erfindung ist. Als er samt Rentier auf einem Tender zur weihnachtlich geschmückten Haspa kam und auch noch Geschenke überreicht, freute sich die ganze Crew. Gregor war…

Der Tag heute fing an mit einem weiteren…

Verabredet waren wir um 08:45 am Boot, wobei einige schon ab 07:00 unterwegs waren. Einige Stunden später war einiges klariert, unter Anderem der Ofen inkl. Magnetschalter und Gassensor, der Zweitanker,…

Der heutige Tag war von Dauerregen geprägt, der übrigens seit gut 24h anhält. Teilweise sehr starker Dauerregen. Das drückt etwas auf die Laune, denn alle sind von den letzten Wochen zumindest mental erschöpft und wollen eigentlich segeln gehen.…

Ein Hoch gleich zu Anfang: Wir haben die Haspa Hamburg mit Bravour durch den Sicherheitscheck des CYCA gelotst. Wir können also offiziell am Rennen teilnehmen - nicht alle Boote sind schon so weit. Wir haben zwar auch noch…

Während man von Hamburg aus Tage unterwegs ist, um eine echte Offshoredünung erleben zu können, braucht man in Sydney eine knappe Stunde an der Kreuz. Kaum fährt man an den Sydney Heads vorbei, die die Einfahrt in den Port Jackson…

Wir haben auf jeden Fall gute Nachrichten: Die Haspa Hamburg hat laut Aussage des Funkinspektors die stärkste und beste…

Viele Probleme sind gelöst und die anderen zumindest weiter eingegrenzt. Während, Felix, Lasse, Hetti, Philipp und Per meistens an…

Hallo an Alle in der Ferne, wir wünschen euch einen frohen dritten Advent und schönen Sonntag!

Unser dritter Advent ist gerade zu ende gegangen. Vom dritten Advent haben wir allerdings nicht wirklich etwas mitbekommen. Obwohl wir anstatt der dritten Adventskerze reichlich Funkenflug rund um die…

Der Tag begann mit einigen Basteleien, um nicht mit einer Baustellensammlung auslaufen zu müssen, was wir nach 90 Minuten doch einigermaßen hinbekamen. Das neue Groß und G3 waren schnell oben und wir…

Es ging noch vor Mitternacht los - jedenfalls zu deutscher Zeit. Pünktlich um neun waren wir am CYCA, um die rote Nussschale ohne Mast zu einem richtigen Segelschiff zu machen. Unterwegs zur Sydney City Marine,…

Heute war es endlich soweit: Der australische Zoll hat uns die Haspa Hamburg freigegeben, sie ist bereits sicher im CYCA angekomen. Die separate Mast-Transportbox ist auch schon unterwegs und wir machen uns…

Nachdem sich der erste Teil der Crew in Sydney getroffen hat, haben wir unser gemeinsames Apartment bezogen. Nach einer gründlichen Unterweisung des Hotelpersonals in die örtlichen Gegebenheiten (Restaurants, Einkaufsmöglichkeiten usw. in der näheren Umgebung) haben wir…

Mitten in der tristen Zeit zwischen Absegeln und Grünkohlessen, während der man sich normalerweise Gedanken über die nächste, noch weit entfernte Segelsaison macht, trafen wir uns für die letzten Vorbereitungen nochmal in Hamburg.…

Nach einer sehr windigen Nacht im Yachthafen "Hohe Düne" wurde am Montagmorgen das Schiff noch einmal für den Start der 2015er Ausgabe des Rund Bornholm Race vorbereitet. Die Versorgungsabteilung unserer…

Nachdem das Schiff mit Teil der Mannschaft gegen 0230 Uhr Sonntag morgen in Warnemünde festgemacht hat, wurde nach einer kurzen Schlafpause der rote Flitzer für das Rennen…

Das zweite Wochenende in Kiel war - zumindest Samstags - von etwas mehr Wind als sonst geprägt, was in der Vorhersage nicht unbedingt zu erkennen war. Raum- bis Amwindkurse zwischen 10 und 28 Knoten brachten schöne Abwechslung ins Spiel, das auf einem zufriedenstellenden…