An diesem Wochenende waren einige Vertreter geladene Gäste bei Trans Ocean in Cuxhaven
In einem geschichtsträchtigen Rahmen, den Hapag-Hallen in Cuxhaven, fand die Verleihung der Hochseeseglerpreise von Trans Ocean statt. Auch wir waren geladen und bekamen in Gegenwart von vielen Weltumseglern einen ganz besonderen Preis: den Stifterpreis, der zum ersten Mal…
... unter dem Motto "Ocean Races through the Ages" durften wir einen sehr kurzweiligen Abend mit verschiedenen Höhepunkten genießen.
Neben dem ergreifenden Einführungsvortrag "Die Tradition der Transatlantikregatta" von Achim hielt auch Chriggel in seiner Rolle als Technikexperte einen informativen und kurzweiligen Vortrag mit dem Titel "Technischen Neuerungen…
Am vergangenen Freitag trafen sich ca. 150 Gäste im neuen/alten Hauptgebäude der Hamburg Süd an der Willy-Brandt-Straße, um die Teilnehmer und Sieger der Regatta „Rio-Hamburg“ und den Abschluß der Hamburg Süd Southern Ocean Challenge zu feiern.
Eingeladen hatten die beiden Hauptunterstützer, die Hamburg Süd und die Haspa und so konnte Dr. Gast als „Hausherr“ neben HVS- und Segelgruppenteilnehmern, den Crews der an der Regatta…
Wenden – Wenden – Wenden
Nach einem kurzem Boxenstopp auf Helgoland, der geprägt war von kleinen Reparaturen, Duschen (Dank an den WSCH), einem ausgiebigen Essen in der Düne Süd (die Augen waren bei einigen doch größer als der Mund, aber es wurde alles aufgegessen!) und einer kurzen wachfreien Mütze Schlaf ging es um 1:00 nachts wieder in den Race-Mode.
Bei…
Zieldurchgang 11:43 nach ziemlich genau elf Tagen
Gestern Abend hatte Rasmus ein Einsehen und erlöste uns aus der Leichtwindzone. Das mit der Richtung wäre noch optimierbar gewesen, denn es wurde eine lange Kreuz mit 20-25kn, unschöner Welle und wolkenbedeckten Himmel. Aber so konnten wir um 11:43 zwischen Düne und dem Clubhaus des WSC über die Ziellinie gehen -…
Endspurt
Die letzten Tage waren doch eine kleine Herausforderung. Da ist man schnell 1200sm von den Azoren gesegelt,braucht schon etwas länger im englischen Kanal und dann werden die letzten 300sm mühsam. Die Crew ist ständig dabei optimal zu segeln. Die aufmunternden Worte von Land tun gut, vielen Dank!
Das Wetter ist ungewöhnlich. Einen Moment liegt man bei…
Wachsysteme und ihre Tücken
So ein Leben an Bord ist ja an sich schon etwas anders gestaltet als zu Hause. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn es sich um eine Langstrecke handelt, bei der über einige oder mehrere Tage und Nächte hinweg durchgesegelt wird.
Der sonst jeden Familien- und Studentenrhythmus bestimmende Lauf der Sonne (wobei sich hier…
Ein Reiseerlebnis derbesonderen Klasse
Bei unserem Schiff handelt es sich um ein großes und sehr modern ausgestattetes Kreuzfahrtschiff. Bereisen Sie damit die weltweiten Gewässer von Feuerland bis zum Nordkap. Es erfüllt höchste Standards hinsichtlich Sicherheit, und vor allem Komfort. Das Verhältnis von Besatzung zu Gästen ist 1:1 (man ist sozusagen alles in…
Annäherung an einen Kontinent
Reisen bildet ja bekanntlich. So haben wir auf den Azoren gelernt, dass diese auf einem Plattenstück der Erdkruste zwischen der europäischen, der afrikanischen und der amerikanischen Platten liegen (daher auch die vielen Vulkane). Insofern sagen wir jetzt einfach, dass wir nach Europa kommen.
Das merkt man auch daran, dass wir den…
.... egal, Hauptsache Sonnenbrille ist dabei
...bis jetzt hatten wir seit unserem Start bei Traumbedingungen in Horta eigentlich so ziemlich alles, was Hochseesegeln auf dem Nordatlantik ausmacht: spannende Tage und Nächte unter Gennaker und anderen Vorsegeln, tolle Surfs, stockdunkle Nächte bei Neumond und Wolken, sternenklare Nächte mit Sternschnuppen bis einem…
Im Surf über den Atlantik.
So schön der Tag gestern auch war, mit achterlicher, tiefblauer Atlantikwelle,
Gennaker am Bugspriet und über 24kt Topspeed, so anstrengend war die darauf folgende Nacht für die gesamte Crew.
Bei über 30kt Wind im Schnitt rauschten wir in tiefer Dunkelheit, erhellt von leichtem Meeresleuchten unter G4 und erstem Reff im Groß mit gutem…
Die "Haspa Hamburg", die "Bank von Bremen" und die "Walross 4" sind heute bei strahlendem Sonnenschein in Horta auf den Azoren gestartet.
Der Startschuß für den zweiten und abschließenden Teil der Regatta „Rio-Horta-Hamburg“ ist gefallen. Am heutigen 30. September gingen um 14:00 Ortszeit die drei teilnehmenden Schiffe „Bank von Bremen“ von der Segelkameradschaft…
SOC Horta-Hamburg: Wie man mit einer motivierten Crew ein Boot an einem Tag wieder regattaklar bekommt.
Nachdem wir die von den Kap Verden kommende Crew gebührend mit Bier, Pizza, und einem anschließenden GT im Peter Café Sport begrüßt haben, blieben nur gut 24h bis zum Start der letzten Etappe, Aber sowohl die Bordcrew als auch die Landcrew waren gut…
Bei schönem Wetter läuft die Haspa Hamburg mit den letzten Sonnenstrahlen in Horta ein
Unter Begleitung der "Bank von Bremen" und einem Schlauchboot, die der Crew etwa 3sm entgegen gefahren waren, lief die Haspa mit ihrer sechsköpfigen Crew heute Abend um 20:00 Ortszeit in Horta ein. Begrüßt wurde Georg und seine Crew von der wartenden Nachfolgecrew mit kühlem…
...segeln wir nach Nächten mit ca. 20kn Wind und 9-10kn Speed, mit nahezu gleicher Geschwindigkeit unter Jibtop und Staysail weiter gen Horta.
Nachts genießen wir klare Nächte unter atemberaubendem Sternenhimmel, tagsüber kalte Cola bei strahlendem Sonnenschein und schallender Musik aus den Außenboxen der Haspa.
Der Speiseplan hält heute erst Rührei mit Bacon,…
Faial Trip „rund um die Caldeira“
Während die Haspa nach ihrem Zwangsstopp auf den Kapverden mit großen Siebenmeilen-Schritten gen Horta segelt, bereitet sich die Nachfolgecrew schon mal auf den letzten Trip der Hamburg Süd Southern Ocean Challenge vor. Heute stand für einen Großteil der Crew die Inselerkundung mit Motorrollern auf dem Programm, für einen kleinen…
Nachdem wir auf den Kapverden erstaunlich gute Bedingungen vorgefunden und das Rigg repariert haben, sind wir wieder unterwegs und guter Dinge, es pünktlich zum Restart der Regatta am 30. September nach Horta zu schaffen.
Sao Vincente - eine nette kleine Insel mitten im Atlantik. Mindelo ist eine bunte Kleinstadt mit vielen Restaurants und wenig Touristen. Leider…
Nach fast 4000sm liegt die Haspa nun auf den Kapverden
Nach 3856 zurückgelegten Meilen von Rio in Richtung Azoren und dann nach Riggschaden wieder zurück in Richtung Kapverden liegt die Haspa nun in Mindelo am Steg.
Die Teil der Crew ist schon ausgerückt um Gas, Visa, frische Lebensmittel und einen Mastenkran zu organisieren, während der Rest fleißig das Boot…
Die lädierte Haspa kämpft sich gegen schwächer werdende Winde mühsam gen Kapverden
Nachdem wir uns über Nacht etwas weniger Wind gewünscht haben, um das Rigg zu schonen, wünschen wir uns nun etwas mehr von selbigem. Wir schaukeln wieder unter G5 und ohne Groß bei 15kn Wind durch den Atlantik, knapp 100sm nordwestlich der Kapverden. Da der Wind leider zur zeit…
... läuft unter G5 gen Mindelo (Kapverden)
Der NE-Passat, eine Transatlantikregatta und ein schnelles Schiff... An was denkt man da? An schnelles Segeln mit raumen Kursen, großen Vorsegeln und hoher Bootsgeschwindigkeit.
Nicht so an Bord der Haspa. Hier steht die G5 als einziges Segel am Mast, die Bootsgeschwindigkeit liegt zwischen 5-6kn und zu allem Überfluss…
Heute können wir ein etwas ausführlicheres Up-date zum Schaden am Rigg der Haspa Hamburg machen. Bei Tageslicht und damit einhergehend gründlicheren Kontrolle hat die Crew heute festgestellt, dass gestern zum Glück nur ein Intermediate (Zwischenwant) zwischen der ersten und der zweiten Saling gebrochen ist und das Rigg somit deutlich weniger in Gefahr war, als zunächst angenommen werden musste. Um dennoch das Rigg zu schonen und somit…
Die Haspa hat heute Abend ihren Kurs gewechselt und läuft nun auf die Kapverden. Grund hierfür ist ein Schaden am stehenden Gut.
Um das Rigg zu schonen, hat die Crew das Schiff gewendet und segelt nun unter kleiner Besegelung gen Kapverden. Alle an Bord sind wohlauf, der Situation entsprechend entspannt, haben ausreichend Verpflegung und sind gespannt auf die…
endlich wieder Wind!
Demütig und mit nichts weniger als Freudestränen in den Augen meldet sich die Crew der Haspa zurück. Und zwar aus, ja, es gibt sie wahrhaftig, den einsetzenden Nord-Ost PASSATWINDEN!! Selbst die grössten Zweifler und Pessimisten an Bord können es nicht mehr leugnen, dass wir nun seid über 12 Stunden konstant hoch am Wind gen Norden segeln…
Gruß von der Haspa Hamburg auf dem Atlantik
Zuerst einmal die Auflösung zu unserem Bilderrätsel:
Viele haben es erkannt, es ist ein Ventilator. Dieser hängt in der Luke über der Navigation und versorgt diese und die angrenzenden Kojen mit frischer Luft. Interessanter Nebeneffekt ist, dass der Boden neben der Navi mittlerweile ein sehr begehrter Schlafplatz ist.…
Um 10:49 Hamburger Zeit passiert die Haspa die magische Linie die übrigens nicht sichtbar ist.
Ohne merkenswerte Widerstände schiebt sich die Haspa unter Gennaker über den Äquator, Skipper Georg spricht die Crew von den unreinheiten der Südhalbkugel frei und Wachführer Felix beißt einem gestern an Bord geflogenen Fisch den Kopf ab. Wir sind wieder auf der…
Kurz vor Überfahren des Äquators noch eine letzter Bericht von Bord der Haspa
Der SE-Passat hat uns nun voll im Griff, wir segeln mit offenen Schoten direkt Richtung Norden, dem Äquator und den Doldrums entgegen. Die Äquatornähe spüren wir nun deutlich. An Deck sind herrschen wieder lange Klamotten vor, Schlafsäcke werden schon lange nicht mehr genutzt und jede…
Neben dem Tropischen Klima halten die nicht zu verachtende Pirateriegefahr und nachgebendes Material die Haspa-Crew auf Trapp
Während wir uns stetig in Richtung Äquator vorschieben, just in diesem Moment auch unter Gennaker, wollen wir euch ein wenig an den Ereignissen der letzten Stunden teilhaben lassen.
Gestern tagsüber zügiges Halbwindsegeln unter JibTop bei…
im Passatwind gen Nord
In den frühen Morgenstunden hat die Haspa Recife passiert und konnte danach abfallen. In der Nacht hielten nachgebende Decksbeschläge und seltsame Lichtbeobachtungen am Horizont die Crew auf Trab und die Freiwachen vom Schlafen ab. Seit 0000 kommen sie gut vorran und hoffen nun endlich auf die Bremer aufschließen zu können.
Der SE Passat…
Wir danken der Reederei Hamburg-Süd und zahlreichen weiteren Unterstützern, für die Begleitung unseres Vorhabens!
Die "Hamburg-Süd Southern Ocean Challenge" führt die Crews der "Haspa Hamburg" von Sydney um die halbe Welt bis nach Hamburg.
Die 52" Hochseeyacht "Haspa Hamburg" wurde für den Hamburgischen Verein Seefahrt 2009 als Cruiser Racer in Neuseeland gebaut. Weiter...
